Радев обяви нов контролен орган за пътна безопасност

Нов контролен орган за пътна безопасност

Нов контролен орган за пътна безопасност ще обедини функции, които в момента са разпределени между различни институции.

Това заяви премиерът Румен Радев в началото на правителственото заседание.

Новата структура ще бъде Изпълнителна агенция „Автомобилен транспортен оператор“.

По думите на министър-председателя целта е държавата да разполага с единен орган за управление, контрол и анализ на информацията за движението по пътищата.

Данните ще се наблюдават в реално време

Радев посочи, че в системата ще бъдат интегрирани различни източници на информация.

Сред тях са общински камери, бодикамери на полицейски служители, сензори и други устройства.

Ще се използва и информация за второстепенните пътища.

Предвижда се данните да бъдат наблюдавани денонощно и в реално време.

Повече координация между институциите

Според премиера пътната безопасност изисква не само превенция, но и по-добра координация между институциите.

Новият орган трябва да събира и обработва информация, която досега е била разпръсната в различни системи.

Това ще даде възможност за по-бърза реакция при инциденти, нарушения и рискови ситуации.

Очакването е контролът по пътищата да стане по-ефективен и по-добре организиран.

Кои институции ще използват информацията

От данните в системата ще могат да се възползват не само органите за безопасност на движението.

Премиерът посочи още Агенция „Митници“, НАП, ТОЛ системата, „Бърза помощ“, HEMS и телефон 112.

Информацията ще бъде полезна и за горските служители при контрол на незаконно превозване на различни видове товари.

Така новият модел трябва да подпомага не само пътната безопасност, но и по-широк институционален контрол.

Очаква се по-висока събираемост

Румен Радев подчерта, че първата цел е повишаване на безопасността на движението.

Втората, по думите му, е повишена събираемост от Агенция „Митници“, НАП и ТОЛ системата.

Това означава, че новата агенция ще има значение и за контрола върху приходи, такси и нарушения.

По този начин реформата се представя като мярка с ефект както върху сигурността, така и върху държавните приходи.

Единен център за контрол на движението

Новият контролен орган ще работи с единен национален център.

В него трябва да постъпва информация за движението по пътищата от различни източници.

Идеята е институциите да имат по-пълна картина за случващото се на пътя.

Това може да помогне при тежки катастрофи, задръствания, нарушения, нерегламентирани превози и други рискови ситуации.

Реформа в системата за пътна безопасност

Създаването на Изпълнителна агенция „Автомобилен транспортен оператор“ се представя като част от по-широка реформа.

Правителството поставя акцент върху нуждата от по-добра информация, по-бърз обмен на данни и единен контрол.

Според Радев именно разпокъсаните функции между институциите са проблем, който трябва да бъде преодолян.

Новата структура трябва да събере тези функции на едно място.

Целта е по-безопасно движение

Основното очакване от реформата е по-висока безопасност по българските пътища.

Реалното наблюдение на движението и по-добрата координация могат да помогнат за по-бърза реакция при опасни ситуации.

Освен това системата ще даде възможност за по-добър контрол върху товарни превози, такси, нарушения и движението по второстепенната пътна мрежа.

Предстои да стане ясно как точно ще бъде структурирана новата агенция и какви правомощия ще получи.

Сандански е финалист за „Европейска столица на туризма 2027“

Засилен трафик по АМ „Струма“ и Кресненското дефиле, включват и дронове