Задръствания в Кресна: експерти искат пасарелки вместо светофар

Предстои последният дълъг уикенд за лятото, а традиционно хиляди българи поемат към Гърция. В района на Кресна обаче отново се очакват сериозни задръствания – проблем, който миналата седмица превърна пътуването в истинско изпитание.

Още в ранните часове днес се образуваха километрични колони преди входа на града, показа проверка на NOVA. Шофьори разказват за бавно придвижване и чакане с часове. Един от тях, Исус Божинов, сподели, че откакто е поставен новият светофар, пътуването от Благоевград до Кресна вече отнема над час. „Светофарът не помага, а само създава още по-големи тапи. Хората не го искат“, категоричен е той.

Общинският съветник Димитър Лазаров, един от инициаторите на подписка за премахването на уредбата, допълва: „Аргументът, че светофарът защитава пешеходците, е неверен. Той създава повече объркване и рискове.“

Местните жители настояват за трайно решение – изграждане на пълноценна автомагистрала през дефилето, а не временни обходи. „Няма жител на Кресна, който да е против магистралата. Искаме решение за десетилетия напред“, казва Лазаров.

„Кресна се превърна в новия Шенген за България – борим задръстванията със светофар“, коментира Владимир Тодоров от Българската асоциация на пострадали при катастрофи. По думите му, изходът е в пакет от мерки: премахване на светофара и изграждане на модерни пешеходни съоръжения – пасарелки с асансьори или подлези, както е в Европа.

Надеждите за облекчаване на трафика са свързани с бъдещия обходен път около Кресна – 5.5 км трасе с два тунела и три моста. Но Тодоров подчерта, че предвид темповете на строителство у нас, реализацията едва ли ще е в близките години.

Той коментира и системата за засичане на средната скорост, която вече дава резултат – трафикът по АМ „Тракия“ и части от „Струма“ се е успокоил. Въпреки това настоя и за контрол върху моментната скорост чрез камерите на КАТ, за да се ограничи агресивното шофиране.